Когда местные жители испытывают проблемы с энергоснабжением, местная администрация использует резервный энергоресурс для приведение турбин электростанции в действие (при этом эффективность такого преобразования может доходить до 70%). По словам главы проекта Гарета Бретта (Gareth Brett), завод может обеспечить электроэнергией в течение часа до 6 тысяч семей.

Использование "воздухостанций" позволит правительству сэкономить до 10 миллиардов фунтов стерлингов ($16,1 миллиардов), пишет ИТАР-ТАСС.

Автор проекта новой технологии по использованию жидкого воздуха, изобретатель-энтузиаст Питер Дирман (Peter Dearman) принял участие в разработке пилотного проекта автомобиля, работающего на жидком топливе. "Я катаюсь по городу на скорости 60 километров в час. Мне кажется, он может двигаться быстрее, но я его ещё не опробовал на открытых пространствах", — рассказывает Дирман о чудо-машине.

Кроме того, изобретатель утверждает, что стоимость автомобиля с двигателем на жидком воздухе гораздо меньше, чем цена электрокара, который требует постоянной подзарядки. По словам Дирмана, "у жидкого воздуха гораздо больше преимуществ", ведь "он просто заливается в бак автомобиля", как и обычное топливо.