В новой серии съёмок, захвативший участки посадок Apollo 12, 14 и 17, удалось не просто поднять разрешение, а проявить тем самым множество любопытных деталей, ранее ускользавших.

Место работы экипажа Apollo 14 (высадка в феврале 1971 года) на свежем снимке LRO. Хорошо виден набор оборудования для мониторинга окружающей среды и интерьера Луны ALSEP, следы астронавтов, посадочная ступень модуля Antares (фото NASA Goddard Space Flight Center/ ASU).

Так на новых снимках можно полюбоваться следами лунного автомобиля LRV, использованного в 17-й экспедиции, при этом отчётливо видны раздельные «треки» от левых и правых колёс, подчёркивает NASA.

В кадре оказался хорошо виден и сам этот автомобиль, и различное оборудование, расставленное астронавтами вокруг посадочного модуля.

Снова Apollo 17. «Лунный багги» LRV (указано место его последней стоянки) наследил не меньше астронавтов (фото NASA Goddard Space Flight Center/ ASU).

А в кадре 12-й экспедиции обращает на себя внимание яркая L-образная деталь около комплекса сейсмометров и прочих сенсоров ALSEP (этот набор присутствует на всех трёх участках). Так удачно проявили себя на ярком солнце светлые кабели, идущие от центрального блока ALSEP к паре его удалённых датчиков. Хотя поперечник данных кабелей слишком мал, чтобы их можно было разрешить, но сильные блики «засветили» пиксели в камере лунника.

Фрагменты участка миссии Apollo 12 (она прошла в ноябре 1969 года). Intrepid — название лунного модуля в этой экспедиции. Здесь мы видим, естественно, посадочную ступень, оставшуюся на Селене после старта взлётной кабины. Surveyor 3 — американский посадочный аппарат, прилунившийся в 1967 году. На нижнем кадре хорошо видно, насколько протяжёнными были прогулки астронавтов (фото NASA Goddard Space Flight Center/ ASU).

Для съёмки всех этих кадров орбиту LRO на один месяц снизили с обычных 50 до 21 километра над лунной поверхностью. Сейчас аппарат снова возвращён к 50-километровой отметке.